拜登胜选后,我们跟27位在美华人聊了聊     DATE: 2020-11-26 14:19:05

拜登国家药监局药审中心首席审评员王涛(图片来源:中国网 杨佳 摄)

进入座舱,胜选新车另一个极具争议的地方还在于中控台设计。全新一代奔驰S级摒弃了连体大屏,胜选重新把仪表盘和中控屏分开,尤其是中控屏造型与特斯拉、蔚来等电动车的设计十分接近,再次使得新车缺少了独特感。此外全新一代奔驰S级还放弃了之前的圆筒式空调出风口,改用直条造型,如此改动似乎亦未能取得太多认同,不过还好有着氛围灯的点缀,对于座舱豪华质感的营造作用极大。尽管观感没有给出太多新意,后华人但实际新车将更多卖点放在了科技层面。得益于这块12.8英寸的中控大屏,后华人让整车座舱内的机械按键对比上一代减少了27个,内置的MBUX系统还支持20多项手势控制,例如驾驶员只需挥动手臂就能控制天窗遮阳帘的滑动。此外,用户只需在系统中输入身高,系统就会计算出最佳驾驶位置,并自动调节座椅、方向盘和两侧外后视镜,给到驾驶员最合适的驾驶位置。

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至于被独立出来的全液晶仪表则可实现裸眼3D效果,聊聊给驾驶员提供更强的显示效果,聊聊而且新车还提供了AR HUD抬头显示功能,该应用能够实时对道路进行扫描分析和数据接入,从而将导航信息投射在前挡风玻璃上,以更加直观的方式让驾驶员跟随导航指示行驶,如此黑科技足以匹配全新一代奔驰S级的身份,也能为自身的旗舰级轿车正名。拜登◆ 科技功能依旧是主要卖点作为一款D级大型豪华轿车,胜选全新一代奔驰S级拥有5320x1954x1503mm的三围尺寸,胜选3216mm轴距比上一代加长了51mm,为原本就相当宽裕的后排乘坐空间进一步增加了更多专属感。此外新车不忘准备两块10英寸娱乐大屏配给后排用户,其中无论导航、视频还是音频,用户只需将功能页面拖拽到屏幕画面中的相应座位,即可完成隔空分享,此处细节功能再次显出了整车的高科技特点。

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另外新车在后排中央扶手位置还准备了一个8英寸Pad,后华人主要用于控制后排娱乐大屏,后华人让用户躺坐时也能操作,当然后排用户也可通过“读心语音助理”来实现操作,例如只要说出“接电话”就能直接接听来电,进一步给用户提供更多便利性。与此同时,聊聊全新一代奔驰S级除了座椅加热/记忆、聊聊菱形纹理打孔座椅等常规配置外,还首次在奔驰量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫,以及首次配备了后排座椅头枕加热功能,再加上同级独有的柏林之声4D环绕音响后,用户乘坐满意度可以直接拉爆表。

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值得一提的是,拜登这次新车还准备了全球首创的后排正面安全气囊,拜登当车辆遭遇严重正向碰撞时,该气囊可以从前排座椅背部快速弹出,以减少对后排乘客的冲击。此外凭借着智能魔术车身控制与预防性安全系统侧碰保护功能的配合,当车辆监测到有可能遭遇侧面碰撞危险时,系统能够迅速把车身最多抬高80mm,将冲击力转移到韧性更强的车身底部结构,通过减少对车门结构的撞击来减轻车辆变形和乘客受伤程度。

另外侧撞保护功能还将利用座椅气垫,胜选把驾驶员或副驾驶员向车辆中央移动,胜选尽可能让乘员远离撞击,这些安全黑科技的加入无疑更能讨好高阶成熟用户的青睐。最近,后华人华为Mate40系列的渲染图也已经正式确认。我们可以看到Mate40,后华人Mate40 Pro和Mate40 Pro+在外观上没有什么不同,都在背面使用了空心环形镜头设计。根据华为以前的编号,华为Mate40,华为Mate40 Pro和华为Mate40 Pro +将分别使用三个,四个和五个摄像头。

从正面看,聊聊华为Mate40系列与华为P40系列非常相似,聊聊仍然使用左上角的双孔设计。但是值得注意的是,右侧的物理音量按钮这次回归了。除了普通版,相信每个人也非常关注华为Mate40 RS保时捷版。最近,它的真实照片在互联网上曝光。我们可以看到,华为Mate40 RS保时捷版本也是五摄像头,并且还配备了可用于人体温度测量的温度传感器。至于核心配置,拜登我相信每个人都知道。华为Mate40系列将使用新的麒麟9000系列处理器。这次华为Mate40系列还配备了三维双扬声器,拜登还支持90Hz的屏幕刷新率。华为Mate40 Pro+版本可能高达120Hz高刷,因此华为Mate40系列将带给我们更好的视听体验。看完华为Mate40系列之后,您期待它吗?

10月22日华为Mate40系列就要发布了,胜选而今天我为大家整理了关于这款年度旗舰机的已知信息,包含配置、外观、新功能以及大家最关心的售价。1、后华人华为Mate40系列的外观设计